Susisiekimo ministerija sieks, kad „dešiniavairiai“ automobiliai nekeltų grėsmės eismo dalyviams

Kovo 27d.

Susisiekimo ministerija pradėjo teisės aktų, reikalingų Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismo sprendimui įgyvendinti, rengimą – Lietuvoje numatoma leisti registruoti ir eksploatuoti transporto priemones su vairu dešinėje. Taip pat ministerija, atsižvelgusi į Europos Komisijos (EK) siūlymus, sieks įteisinti visas įmanomas priemones saugiam „dešiniavairių“ automobilių eismui užtikrinti.

„Lietuva ne vienerius metus įrodinėjo, kad šalyje leidus registruoti „dešiniavaires“ transporto priemones dėl riboto vairuotojų matomumo nukentėtų eismo sauga. Tačiau į mūsų argumentuotus nuogąstavimus nebuvo atsižvelgta, o Teismas pasirinko laisvo prekių judėjimo Bendrijoje viršenybę“, – sakė susisiekimo viceministras Vladislavas Kondratovičius.

Buvo argumentuojama, kad toks automobilis keltų grėsmę lenkdamas didesnę transporto priemonę, nes vairuotojas turėtų didžiąja automobilio dalimi išvažiuoti į priešpriešinę eismo juostą. „Dešiniavairio“ automobilio vairuotojas, norėdamas sankryžoje pasukti į kairę, turėtų palaukti, kol priekyje arba priešpriešiais važiuojančios ir kairįjį posūkį rodančios transporto priemonės išvažiuos iš sankryžos.

Autobusai ar mikroautobusai su vairu dešinėje ir kairėje pusėje įrengtomis keleivių durimis keltų grėsmę keleivių saugumui, jiems įlipant ir išlipant. O tokios krovininės transporto priemonės, vežančios sunkius, negabaritinius ir pavojinguosius krovinius, dar labiau padidintų grėsmę eismo dalyviams.

Pasak viceministro, vadovaujantis Teismo sprendimu, turės būti priimti teisės aktai, leidžiantys registruoti ir eksploatuoti transporto priemones su vairu dešinėje, tačiau Susisiekimo ministerija padarys viską, kad tokie automobiliai būtų maksimaliai saugūs ne tik jų vairuotojams, bet ir kitiems eismo dalyviams.

Ministerija sieks, kad būtų įteisintos priemonės, kurios pagerins „dešiniavairio“ automobilio vairuotojo regėjimo lauką. EK siūlymu, tokie automobiliai turės būti aprūpinti netiesioginio matymo įranga: periskopiniais, plataus stebėjimo kampo ar (ir) artimo vaizdo veidrodžiais, kamera su monitoriumi. Reikėtų ir „dešiniavairių“ transporto priemonių vairuotojų papildomo mokymo.

Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir poįstatyminių aktų pakeitimams turės pritarti Seimas. Reikiamų teisės aktų priėmimo termino ES Teisingumo Teismas savo sprendime nėra nurodęs.

Susipažinti su ES Teisingumo Teismo sprendimu galite paspaudę šią nuorodą:

http://curia.europa.eu/juris/document/document_print.jsf?doclang=LT&text=&pageIndex=0&part=1&mode=req&docid=149502&occ=first&dir=&cid=664926

Rašyti komentarą

Žymės: dešniavairiai automobiliai , automobiliai iš anglijos

Savivaldybių žvyrkelių asfaltavimui papildomai skiriama 10 mln. eurų

Balandžio 9d.

Šiais metais savivaldybių žvyrkelių asfaltavimui papildomai skirta 10 mln. eurų Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų. Skiriamą finansavimą savivaldybės galės panaudoti jų valdomų vietinės reikšmės žvyrkelių dulkėtumą mažinančiai dangai įrengti ir kapitaliniams remonto darbams...

Taksi ir pavėžėjams – palankesnės sąlygos konkurencijai

Balandžio 3d.

Vyriausybė posėdyje pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui aiškiau apibrėžti keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais veiklą bei patikslinti keleivių vežimo už atlygį pavėžėjų ir taksi paslaugų teikimo sąlygas.

Minint Saugaus eismo dieną dėmesys – eismo dalyvių kultūrai

Balandžio 3d.

Artėjant saugaus eismo dienai Susisiekimo ministerija kviečia visuomenę kartu su žinomais visuomenės veikėjais, automobilių sporto entuziastais ir saugaus eismo ekspertais diskutuoti apie eismo dalyvių kultūrą ir saugumą šalies keliuose ir gatvėse.

Šiemet šalies kelių priežiūrai ir plėtrai – daugiau nei 563 mln. eurų

Kovo 20d.

Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos patikslintai Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) finansavimo lėšų naudojimo 2019 m. sąmatai, į kurią įtrauktos 2018 metais sutaupytos bei viršplaninės lėšos. Šiemet KPPP skiriama per 563 mln. eurų, tačiau siekiant neviršyti valstybės biudžeto...

Lietuvos miestams – galimybė ES lėšomis atnaujinti savo viešąjį transportą

Sausio 31d.

Lietuvos miestai, pasinaudodami Europos Sąjungos fondų investicijomis, įsigyja vis daugiau naujų viešojo transporto priemonių. Vien šį mėnesį šiam tikslui susisiekimo ministro Roko Masiulio įsakymais paskirstyta 7,3 mln. eurų ES fondų lėšų, kurios bus panaudotos naujiems troleibusams Kaune bei...

Šalies kelių tinklo kokybei gerinti – išmanioji diagnostikos sistema

Sausio 30d.

Siekiant iš esmės pagerinti Lietuvos kelių kokybę ir priežiūrą, kelių būklei tirti pasitelkiamos naujausios technologijos. Jau šį pavasarį į šalies kelius išriedės mobili kelių būklės tyrimo laboratorija, kuri pradės skenuoti visą asfaltuotų valstybinės reikšmės kelių tinklą. Tai naujos kartos...

„Via Baltica“ atidarymas: tarp Kauno ir Marijampolės – saugi keturių eismo juostų automagistralė

Lapkričio 26d.

Lapkričio 27 d. 11 val. susisiekimo ministras Rokas Masiulis ir Europos Komisijos atstovybės Lietuvoje vadovas Arnoldas Pranckevičius atidarys rekonstruotą magistralės „Via Baltica“ dalį tarp Kauno ir Marijampolės. Visas šis kelias, svarbus Lietuvos ir tarptautiniam susisiekimui, jau...

Lietuvoje – Diena be automobilio: į darbą, mokslus ir renginius daugelis keliaus aplinkai draugišku transportu arba pėsčiomis

Rugsėjo 20d.

Rugsėjo 21 d. Lietuva kartu su kitomis Europos valstybėmis minės Tarptautinę dieną be automobilio. Atsiliepdamos į Susisiekimo ministerijos kvietimą, šią dieną nemažai šalies savivaldybių suteiks galimybę miestų gyventojams nemokamai važiuoti miesto viešuoju transportu arba populiariais užmiesčio...

Lietuvos savivaldybėms – ES investicijos elektromobilių įkrovimo prieigoms įrengti

Rugsėjo 20d.

Susisiekimo ministro Roko Masiulio įsakymu keturioms savivaldybėms – Jonavai, Klaipėdai, Neringai ir Panevėžiui – skirta Europos regioninės plėtros fondo investicijų elektromobilių įkrovimo prieigoms įrengti, iš viso 281,6 tūkst. eurų. Tai pirmosios šalies savivaldybės, jau...

„Regitros“ atstovas: vairuotojų sveikatos tikrinimas - tikrų tikriausia nesąmonė

Liepos 17d.

Lietuvoje galioja viena griežčiausių vairuotojų sveikatos patikrų ES, tačiau ar tai garantuoja, kad prie vairo nesėda dėl ligos vairuoti negalintys asmenys?