• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Kad padangos tarnautų ilgiau

Kokybiškos automobilio padangos – svarbus saugaus ir patogaus važiavimo veiksnys. Tačiau ne visi vairuotojai žino, kaip tinkamai jas prižiūrėti, kad tarnavimo laikas būtų pailgintas.

Padangose turi būti tam tikras oro slėgis, tačiau medžiagos, iš kurių jos pagamintos, nėra visiškai hermetiškos, todėl oras pamažu išeina pro kameros sieneles ir slėgis viduje sumažėja. Be to, nepakankamo oro slėgio priežastis gali būti kameros arba padangos pažeidimas, ventilio ir jo pritvirtinimo defektai.

Tinkamas oro slėgis

Padangų dėvėjimuisui įtakos turi ir nereguliariai atliekamas oro slėgio tikrinimas. Negalima spręsti apie vidaus slėgį padangoje iš akies arba pagal garsą, sudavus per padangą. Jei sumažėja vidaus slėgis, padangos praranda savo elastingumą.

Tokiu atveju padanga gali prasisukti, tuomet gali nutrūkti kameros ventilis arba ji pažeidžiama ventilio tvirtinimo zonoje. Be to, padidėja pasipriešinimas ratų riedėjimui, tad daugiau sunaudojama degalų. Oro slėgio sumažėjimą lengva nustatyti pagal padidėjusią padangos deformaciją, pagal tai, kad automobilis krypsta į rato su nepakankamu slėgiu pusę ir pagal valdomumo pablogėjimą.
Paveikslėlis

Dėl slėgio sumažėjimo gali sulinkti karkasas, o jis neremontuojamas. Žinoma, galite panaudoti skystą hermetiką – jis pilamas per ventilį. Bet tai neapsaugos padangų, nes ši priemonė skirta užklijuoti pradurtas kameros vietas.

Kai oro slėgis per didelis, pažeidžiamas kordas, padidėja protektoriaus vidurinės dalies susidėvėjimas. Padangos amortizuojamosios savybės sumažėja, ji gali gauti dideles apkrovas, todėl gali trūkti rato karkasas. Padangų pažeidimo pobūdis esant per didelei automobilio apkrovai toks pat, kaip ir esant sumažintam slėgiui, tik šie pažeidimai pasireiškia stipriau. Pagrindiniai per didelės padangų apkrovos požymiai: staigūs kėbulo judesiai važiuojant, sunkiau valdoma mašina.

Vienodas protektorius

Kai kurie vairuotojai mano, kad tokiais atvejais reikia šiek tiek pripūsti ratus. Ši nuomonė klaidinga – vidinio oro slėgio padidinimas kartu su apkrova trumpina padangų tarnavimo laiką. Padangų susidėvėjimo netolygumas yra ratų (priekinių) centrinio išbalansavimo arba pažeidimo pasekmė.

Dėl netolygaus susidėvėjimo atsiranda užpakalinės ašies krumpliaračių ir guolių triukšmas. Nesubalansuoti ratai veda prie pakabinimo elementų irimo (ypač rutulinių mazgų). Taip pat verta atkreipti dėmesį į ratų suvedimą.

Niekada nedėkite ratų, nerekomenduojamų konkrečiam automobiliui (įvairių tipų padangos su skirtingu protektoriaus piešiniu). Tai apsunkins automobilio valdymą, pablogins stabdymo efektyvumą ir sumažins padangų sukibimą su kelio danga. Automobilių mėgėjams reikia daugiau dėmesio skirti savo automobilio „apavui“ – pailginsite ratų tarnavimo laiką ir sutaupysite pinigų.

Dėvėjimosi defektai

Kartais abu protektoriaus kraštai greičiau dėvisi nei padangos vidurys. Galimos priežastys: per mažas oro slėgis, dažni staigūs posūkiai, ratlankiai per platūs tokio tipo padangai, padangos ilgai buvo nenaudojamos.

Dažnokai susidėvi vienas protektoriaus kraštas. Galimos priežastys: nesuderinta važiuoklės geometrija, ilgai nenaudota padanga. Kai kada vidurinė protektoriaus dalis susidėvi greičiau nei kraštų. Galimos priežastys: per didelis oro slėgis; per siauri ratlankiai tokio tipo padangai; ilgai stovėjusios padangos.

Jei protektoriaus paviršiaus dalis ar kelios dalys dėvisi greičiau, galimos priežastys: nesureguliuotos judančios stabdžių sistemos dalys ar pakaba, deformuotas ratlankis, dažni staigūs greitėjimai ir stabdymai, per mažas oro slėgis padangose.

Jei automobilio padangos dėvėjimosi zona yra įstrižos krypties, galimos priežastys: nesureguliuotos judančios stabdžių sistemos dalys ar pakaba, nesuderinta važiuoklės geometrija, deformuotas ratlankis, ilgai stovėjusios padangos, per mažas slėgis padangose. Zigzaginis protektoriaus dėvėjimasis būna dėl nesuderintos važiuoklės geometrijos, sulenktos ašies skersinio.

Padangų saugojimas

Per kelis mėnesius nuimtos nuo automobilio padangos (tai pasakytina ir apie vasarines, ir apie žiemines padangas) gali prarasti savo eksploatacines savybes. Dažnai ant padangų atsiranda tarsi „pragulos“. Norint to išvengti, sumontuotus ratus rekomenduojama saugoti horizontaliai, o geriausia – pakabintus už centrinės disko angos.

Prieš „žiemojimą“ gerai būtų ratus pripumpuoti. Padangas be diskų geriau palikti vertikaliai. Be to, pageidautina maždaug kartą per mėnesį pasukti jas 90 laipsnių kampu, kad per žiemą padarytų pilną apsisukimą.

Kada keisti?

Lietuvoje orai labai nepastovūs. Nereikia bijoti pakeisti padangas rudenį anksčiau, o pavasarį – vėliau.

Vasarinių padangų gumos mišinys efektyvus maždaug iki 7 laipsnių šilumos. Žiemines padangas patartina naudoti, kai temperatūra žemesnė nei 7 laipsniai šilumos. Protektoriaus gylis – labai svarbus saugumo faktorius.

Vasarinė padanga efektyvi, kai protektoriaus gylis ne mažesnis nei 3 mm, žieminė – 4–5 mm (todėl Lietuvoje parduodamos naudotos padangos, kurias kažkas jau išmetė). Lietuvos, kaip ir daugumos Europos valstybių, Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad protektoriaus gylio kritinė riba yra 1,6 mm.
Dauguma padangų gamintojų kontrolei palengvinti naudoja indikatorių (1,6 mm aukščio gumos iškilimas protektoriaus grioveliuose).

Kai padanga yra susidėvėjusi ir protektoriaus gylis yra apie 1,6 mm, vandens išstūmimas ir padangos sukibimas su šlapia kelio danga smarkiai pablogėja, todėl automobilis slysta net važiuodamas nedideliu greičiu.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Žymos
  • padangos
  • padangos kainos
  • padangų kokybė
  • padangų tarnavimo laikas
Kiti įrašai
vairavimas saulės spiginimas
Skaityti

Pavasario saulės apakinti: kas vairuotojus apsaugos nuo eismo nelaimių

Audi a8
Skaityti

Atskleisti automobiliai, kurių rida 2022 m. klastota dažniausiai: sąrašo viršuje – Audi A8

Kia naudoti automobiliai
Skaityti

KIA naudoti automobiliai: ar tikrai juos geriausia pirkti iš įmonių?

Ratų suvedimas
Skaityti

Kodėl ratų suvedimas yra toks svarbus?

vairavimo mokyklos
Skaityti

Ar galima atgauti sumokėtus pinigus už vairavimo pamokas, jei netenkina kokybė?

Vairavimas slidžiame kelyje
Skaityti

Vairavimas slidžiame kelyje: koks scenarijus rizikingiausias ir kaip jo išvengti

Turbokompresorius
Skaityti

Turbokompresorius

Automobilio paruošimas žiemai
Skaityti

7 ekspertų patarimai, kaip paruošti savo automobilį žiemai

Greitas ir paprastas automobilio valymas: 5 gudrybės, kurios padės švarą palaikyti be vargo
Skaityti

Greitas ir paprastas automobilio valymas: 5 gudrybės, kurios padės švarą palaikyti be vargo

automobilio variklio apsauga
Skaityti

Ką daryti nuplėšus variklio dugno apsaugą?

karštis automobilyje
Skaityti

Vairuotojams – išbandymas karščiu: gydytojo patarimai, kaip pagerinti važiavimo sąlygas

vairavimo mokykla
Skaityti

Kaip atskirti gerą vairavimo mokyklą, nuo prastos vairavimo mokyklos?

automobilių dalys akcijos
Skaityti

Automobilių prekes verta pirkti tada, kai taikomos akcijos

automobilio paruošimas žiemai
Skaityti

Svarbiausi dalykai ruošiant automobilį žiemos sezonui

HONDA automobiliai
Skaityti

HONDA naudoti automobiliai – vieni patikimiausių

vairuotojo pažymėjimas privalumai
Skaityti

Kodėl vairuotojo pažymėjimas būtinas: penki teisės vairuoti privalumai?

Karštis automobilyje
Skaityti

Neslūgstanti karščio banga Lietuvoje: ką privalo žinoti vairuotojai, norėdami sumažinti nelaimingų įvykių tikimybę

Naudoti Volvo
Skaityti

Naudoti Volvo ar geriau investuoti į naują?

NAUJIENOS

Automobilių sukčiai, kaip neapsigauti

Ieškantiems naudoto automobilio pataria nepasiduoti emocijoms – sukčiai nesnaudžia

vairavimas keleivio komentarai

Apklausa: 44 proc. vairuotojų erzina keleivio komentarai apie vairavimą, manevravimą ir kelio pasirinkimą

Vilnius Trakai viaduko remontas

Pradedamas remontuoti viadukas kelyje nuo Vilniaus į Trakus: numatomi eismo pokyčiai

Elektromobilių įkrovimo stotelės

Įkrovimo srityje atsiliekančiai Lietuvai – ekspertų perspėjimas

Eismo pralaidumas Vilniuje

Vilniaus padangėje – dažnesni dronų skrydžiai: renkami duomenys eismo pralaidumui gerinti

motociklai

Dviratės transporto priemonės sugrįžo: atidumo egzaminą laiko visi

PATARIMAI

Mopedo vairuotojas. Kaip juo tapti?

Patarimai, kaip pildyti eismo įvykio deklaraciją

vairavimas saulės spiginimas

Pavasario saulės apakinti: kas vairuotojus apsaugos nuo eismo nelaimių

Artimųjų ir tolimųjų žibintų naudojimas

Automobilio gedimas judrioj gatvėj

Automobilio poliravimas – kaip tai teisingai atlikti pačiam

PARTNERIO TURINYS

Automobilių kabliai

SUNKVEŽIMIŲ NAVIGATORIUS Galaxy TAB Primo TRUCK 2013

Ar verta į automobilį montuoti ksenonines lemputes?

Mikroautobusų nuoma Vilniuje: kodėl verta nuomotis?

Profesionalus važiuoklės remontas

Nebrangi automobilių nuoma Vilniuje

STRAIPSNIAI

Kapitalinis variklio remontas per 30 min.

Mašinų saugumas – kas toliau?

“Sušalusį” automobilį vis dėlto galima užvesti

Vandens pūslės

Policijos pareigūnų teisės ir vairuotojų pareigos

Žieminių padangų naudojimas vasarą – brangus pasirinkimas

Saugos pagalvių servisas
Turbinų remontas
Padangos, ratlankiai
  • dideli ratlankiai
    Ar automobilis su įspūdingais ratais – vis dar grožis, reikalaujantis aukų?
  • „Continental“ padangos stambiausiems elektromobilių gamintojams
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  Epadangos24.lt / autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.