• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Ar verta atidėti automobilių techninę apžiūrą?

Lietuvoje, kaip ir visame likusiame Senajame žemyne paskelbus karantiną dėl sunkiai stabdomo koronaviruso plitimo, įvairaus kalibro automobiliai – tarsi deguonimi organizmą aprūpinantys raudonieji kraujo kūneliai – kasdien padėjo spręsti pačius įvairiausius transporto rebusus: pristatyti maistą, medikamentus, apsaugos priemones ir daugybę panašių dalykų, be kurių visa kasdienybė iš tiesų panirtų į komą. Kiek ilgai tęsis tokia situacija kol kas galima tik spėlioti, tačiau faktas, kad rūpintis transporto būkle šiuo metu reikia netgi labiau, nei bet kada anksčiau. Štai kodėl.

Lietuvos autoservisus vienijančios „Motointegrator.com“ platformos atstovas Robertas Tamulevičius atkreipia dėmesį į techninės apžiūros (TA) įmonėse fiksuojamą mūsų šalies transporto parko būklę. Pirmuoju bandymu teigiamą išvadą gauna viso labo kiek daugiau nei 51 proc. lengvųjų ir apie 56 proc. krovininių automobilių.

„Tai reiškia, kad likusi dalis transporto kasdien važinėja turėdami vienokių ar kitokių techninių trūkumų, o tai neišvengiamai susiję ir su eismo saugumo problemomis. Žinoma, galima ginčytis dėl kai kurių TA stotyse fiksuojamų techninių trūkumų klasifikavimo, tačiau akivaizdu ir tai, kad čia dirbantys kontrolieriai neturi jokios laisvės savaip tų reikalavimų interpretuoti. Visi jie itin detaliai išvardinti atitinkamose europinėse direktyvose, kurių nuostatos be jokių išlygų yra perkeltos į nacionalinius teisės aktus. T. y. techninės apžiūros kontrolieriai neturi net teorinių galimybių patikros metu fiksuojamų kai kurių transporto priemonės trūkumų laikyti „smulkmenomis“, nes taip pažeistų įstatymus. Dėl šios priežastis ginčytis dėl kokios nors nedegančios lemputės nėra prasmės – vis vien problemą teks išspręsti ir grįžti pakartotinio vizito į TA stotį. Kitaip tariant – išleisti keletą papildomų eurų ir be reikalo gaišti laiką“, – pastebi Robertas Tamulevičius.

R. Tamulevičiaus teigimu, kur kas racionaliau artėjant privalomosios techninės apžiūros terminui pirmiausia apsilankyti autoservise ir pasirūpinti, kad antrą kartą TA stočių slenksčio mindyti nereikėtų.

„Čia iškyla kitas galvosūkis. Skaičiuojama, kad Lietuvoje veikia apie 10 000 autoservisų. Didžioji jų dalis yra nepriekaištingos reputacijos, tačiau tenka pripažinti, kad kai kurių kompetencija ir darbo kultūra sunkiai atlaiko bet kokią kritiką. Kaip atskirti kas yra kas ir teisingai pasirinkti? Būtent šioje vietoje „Motointegrator.com“ platforma gali būti geras patarėjas, nes čia glaustai ir suprantamai pateikiama informacija tiek apie svarbiausius techninius dalykus, susijusius su saugiu automobilio eksploatavimu, tiek apie autoservisus, kurie kitų vairuotojų vertinimu transporto priemonės patikrą ir paruošimą prieš vizitą į TA stotį atlieka kruopščiai ir profesionaliai“, – rekomenduoja R. Tamulevičius.

Beje, karantino laikotarpiu atsirado dar vienas autoserviso pasirinkimo kriterijus, į kurį rekomenduojama atkreipti dėmesį: tinkamas medikų rekomendacijų įgyvendinimas, kaip derėtų dirbti tokiomis sudėtingomis sąlygomis. Reikalavimus tinkamai įgyvendinę ir saugiai dirbantys autoservisai paieškoje yra pažymėti specialiu filtru „autoservisas laikosi COVID-19 karantino taisyklių“.

Yra dar vienas svarbus dalykas, kodėl susitvarkyti automobilį ir atlikti techninę apžiūrą kaip tik šiuo metu yra racionalu, susijęs su techninės apžiūros sezoniškumu. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį, kad rudenį ir žiemą vidutiniškai per mėnesį atliekama apie 60 000 patikrų, tačiau pavasarį ir vasaros pradžioje šis skaičius šokteli daugiau nei trečdaliu. Tada galimybės pasirinkti išankstinės registracijos laiką smarkiai susitraukia, o pasirinkę lūkuriavimą „gyvose“ eilėse neišvengiamai yra priversti gaišti ilgiau. Karantino metu dėl to, kad dalis automobilininkų yra priversti izoliuotis, dalis priklauso vadinamosioms rizikos grupėms, o kiti tiesiog būgštauja dėl savo sveikatos, transporto srautai į TA stotis yra sumažėję beveik trečdaliu. Vadinasi patikrinti mašinos „sveikatą“ šiuo metu galima išvengiant bet kokių nereikalingų kontaktų – greičiau ir paprasčiau nei bet kada.

Atidėlioti vizito į TA neverta dar ir todėl, kad nors Susisiekimo ministerija paskelbė apie galimybę privalomąją transporto priemonių techninę apžiūrą atidėti iki karantino pabaigos bei dar 30 kalendorinių dienų, tačiau tai neprailgins šiuo metu galiojančios dviejų metų techninės apžiūros intervalo. Automobilininkas, atvykęs į TA stotį vėliau, gaus trumpesnį apžiūros galiojimą tiek dienų, kiek vėliau atvyko nuo paskutinės apžiūros galiojimo pabaigos.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Skaityti

Pavasaris – tinkamiausias metas pasirūpinti automobilio priežiūra po žiemos: į ką svarbu atkreipti dėmesį?

Skaityti

Užsidegė tepalo lemputė: ką daryti ir kada susirūpinti?

Skaityti

Variklio alyvos klampumas: rizikas privalo žinoti kiekvienas

Skaityti

Kaip paruošti automobilį žiemai

Skaityti

Vairas sukasi sunkiai? Laikas tikrinti vairo stiprintuvo skystį

Skaityti

Kaip išsirinkti automobilio lemputes kelionėms rudenį?

Skaityti

Šylant orams-metas keisti variklio alyvą

Skaityti

Vairavimas žiemą: svarbi automobilio techninė būklė

Skaityti

Specialistai pataria: šalčiams artėjant pasirūpinkite stabdžių sistema

Skaityti

Kodėl svarbu atlikti antikorozinį padengimą?

Skaityti

Automobilio remontas gali atsieiti pigiau

Skaityti

5 svarbiausios procedūros, atliekamos automobilio techninės priežiūros metu

NAUJIENOS

Audi e tron

„Moller Auto“: praėjusių metų populiariausi automobilių modeliai Baltijos šalyse – „Volkswagen Tiguan“ ir „Audi e-tron“

Bentley atstovybė

Naudotus automobilius „Bentley Vilnius“ pirkėjams parduoda tik po griežčiausių patikrų

suklastota automobilio rida

Kas septintas naudotas elektromobilis gali turėti suklastotą ridą

Driftas žiemą

Kelių chuliganai už nebrangių automobilių vairo šiurpina miestiečius ir gatvėse, ir kalėdinėse aikštėse

alyva automobiliams

Ar variklio alyvai gresia išnykti?

moller auto

„Moller Auto“: šiemet naudotų automobilių paklausa išaugo 20 proc.

PATARIMAI

Automobilio poliravimas – kaip tai teisingai atlikti pačiam

Blogas kvapas

Automobilio funkcijų valdymas: ar fizinių mygtukų atsisakymas yra teisingas žingsnis?

Automobilio paruošimas žiemai

7 ekspertų patarimai, kaip paruošti savo automobilį žiemai

Patarimai vairuotojams – kaip patiems nustatyti automobilio gedimus

Pirmoji pagalba kelyje – ar mokame ją suteikti?

PARTNERIO TURINYS

Kada keičiamos padangos?

Profesionalus važiuoklės remontas

Testuojame produktą NANO DIAMOND SHIELD

Automobilinis šaldytuvas

Reklama ant automobilių – puikus būdas reklamuotis

Šviežia kava automobilyje? Dabar tai įmanoma

STRAIPSNIAI

Ratus balansuoti būtina

„Continental“ technologijos saugo nuo programišių atakų

Ratlankių aptraukimas plėvele

Automobilių žibintų poliravimas

Pildamiesi kurą būkite atidūs

Pirežastys kodėl dažant atsiranda poros

Saugos pagalvių servisas
Vairavimo mokykla Vilniuje
Padangos, ratlankiai
  • dideli ratlankiai
    Ar automobilis su įspūdingais ratais – vis dar grožis, reikalaujantis aukų?
  • „Continental“ padangos stambiausiems elektromobilių gamintojams
  • Padangų keitimo sezonui artėjant: kur dėti senąsias, kad neterštume gamtos ir išvengtume baudos?
  • 5 klausimai, į kuriuos atsakę suprasite: reikia jums dygliuotų padangų ar ne
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  Epadangos24.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.