• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Stabdžių diskų keitimas

Stabdžių remontas, suportų restauravimas ir dauguma jų problemų jau yra ne kartą aptartos mūsų skiltyse. Stabdžių diskai labai svarbus stabdžių sistemos komponentas nes būtent jų dėka ir vyksta pats automobilio lėtėjimas, stabdžių kaladėlės liečia stabdžių diską ir dėl sukuriamos trinties sukuriamas stabdymo efektas.

Stabdžių diskų būna labai įvairių, vieni yra paprasti stabdžių diskai, kiti yra ventiliuojami skirti didesniems apkrovimams. Yra stabdžių diskų ir raižytų ir sugręžiotų skylėmis sportiniuose automobiliuose tam kad būtų greičiau vėdinami ir neperkaistų.

Silpnesniuose automobiliuose, kurie turi silpnesnius variklius, priekyje yra montuojami neventiliuojami diskai. Automobilio gale kurie yra standartiniai ir liaudyje labiausiai paplitę, vidutinio galingumo varikliais, turi gale stabdžių būgnus o priekyje ventiliuojamus stabdžių diskus. Senesniuose automobiliuose tiek gale tiek priekyje buvo montuojami stabdžių būgnai o ne stabdžių diskai.

Tęsiant stabdžių diskų temą, kai kurie sportiniai automobiliai turi raižytus ir skylėtus stabdžių diskus. Tokie stabdžių diskai yra didesnio diametro, suraižyti ir sugręžioti tam kad greičiau auštų nes dėl didelės stabdymo jėgos jie greitai ir stipriai kaista.

Žemiau video medžiagoje pridedame demonstaciją kaip ištikrųjų veikia stabdžių diskas sukurdamas stabdymo efektą.

Kada reikia keisti stabdžių diskus? Stabdžių diskai dalyvauja stabdymo trinties procese todėl natūralu kad karts nuo karto, kaip ir stabdžių kaladėles, juos reikia keisti. Stabdžių diskai paprastai turi ant jų iškaltus minimalaus plonumo matmenis, t.y. stabdžių diskai negali būti plonesni nei nurodyta, jei taip yra – juos reikia keisti. Žemiau pridedame ploniausio stabdžių disko vaizdą, tokį stabdžių diską privalu keisti nauju.

Praktika bent jau mūsuose rodo kad dažniausiai stabdžių diskus tenka keisti ankščiau nei jie sudyla, kodėl taip yra? Atsakymas yra paprastas – stabdžių diskai susidėvi arba yra sugadinami dėl netvarkingos stabdžių sistemos. Jei stabdžiai yra netvarkingi, stabdžių diskui tenka ypatingai dideli temperatūrų pokyčiai ir trinties paskirstymai. Jei stabdžių suportas nevaikšto normaliai ir yra užrūdijęs bei reikalauja stabdžių suportų restauravimo, stabdžių diskai yra liečiami stabdžių kaladėlių netolygiai, kartais stabdoma yra tik viena stabdžių disko pusė, kartais stabdžių disko plokštuma yra stabdoma netolygių paviršiumi ir tą galime matyti nuėmus ratą. Kaip atrodo visi šie atvejai pamėginsime parodyti žemiau. Žemiau matote nuotrauką kaip atrodo stabdžių disko paviršius kai stabdžių sistema nėra tvarkinga, stabdoma tik dalinai, suportas juda labai sunkiai todėl stabdo retai, ir stabdo tik tam tikra stabdžių disko paviršiaus dalis todėl tokius diskus būtina keisti naujais arba nutekinti jų paviršių. Žinoma derėtų paminėti, kad keičiant stabdžių diskus būtina sutvarkyti ir stabdžių suportus kitaip stabdžių diskas naujas ar naujai nutekintas ilgai nelaikys ir pavirs į tokį patį.

Stabdžių diskų perkaitimas dėl netvarkingų stabdžių yra taip pat viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų. Nejudančios suporto kreipiančiosios verčia stabdžių kaladėles spaustis tik prie vienos stabdžių disko pusės taip nudilindamos stabdžių diskus netolygiai, viena pusė nudyla daugiau o kita mažiau, dažniausiai dyla labiau vidinė stabdžių disko pusė tad neapsigaukite pasižiūrėję į išorinę stabdžių disko pusę ir išorinę stabdžių disko kaladėlę kaip yra demonstruojama video medžiagoje žemiau. Tokie stabdžiai yra pavojingai prasti.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Žymos
  • stabdžių diskų keitimas
Kiti įrašai
Skaityti

„Volvo Trucks“ pristatė unikalią saugumo įrangą elektriniams sunkvežimiams

Skaityti

Žalų administravimas. Ką reikia žinoti? Patarimai

Skaityti

Kaip teisingai keisti stabdžių diskus?

Skaityti

Trūkusio pagrindinio diržo pasekmės – verta žinoti!

Skaityti

„Lamborghini Gallardo“ šėlsmas miško kelyje

Skaityti

Deimantinė danga automobiliui (Nano diamond shield)

Skaityti

Elektra iš automobilių amortizatorių: idėja virto komerciniu produktu

Skaityti

Granatų keitimas, išorinės ir vidinės granatos keitimas

Skaityti

Guolių keitimas, guolių presavimas

Skaityti

Sailentblokų presavimas ir keitimas

Skaityti

Automobilio šarnyrai. Kas tai?

Skaityti

Stabilizatoriaus gedimai, skleidžiami garsai

Skaityti

Daugiasvirtės pakabos remontas

Skaityti

Kaip veikia automobilio diferencialas?

Skaityti

Motociklininkų apsaugai – galvą šaldantis šalmas “ThermaHelm”

Skaityti

Motoroleris: sportiškas, triratis, elektrinis

Skaityti

Kaip motociklu įveikti 1,5 metro gylio vandens telkinį

Skaityti

Automobilio stiklų tamsini

NAUJIENOS

Audi e tron

„Moller Auto“: praėjusių metų populiariausi automobilių modeliai Baltijos šalyse – „Volkswagen Tiguan“ ir „Audi e-tron“

Bentley atstovybė

Naudotus automobilius „Bentley Vilnius“ pirkėjams parduoda tik po griežčiausių patikrų

suklastota automobilio rida

Kas septintas naudotas elektromobilis gali turėti suklastotą ridą

Driftas žiemą

Kelių chuliganai už nebrangių automobilių vairo šiurpina miestiečius ir gatvėse, ir kalėdinėse aikštėse

alyva automobiliams

Ar variklio alyvai gresia išnykti?

moller auto

„Moller Auto“: šiemet naudotų automobilių paklausa išaugo 20 proc.

PATARIMAI

120 metų besitęsianti pažangių „Renault“ automobilių istorija: vis dar geriausi sprendimai patogesniam gyvenimui

Kaip išsirinkti automobilio draudimą?

Važiavimas esant rūkui

TA atmintinė

Kaip rinktis vasarines padangas?

10 naudingų – ekonomiškų patarimų kaip sumažinti kuro sąnaudas

PARTNERIO TURINYS

Auto keltuvų tipai: vertiname ir renkamės

Testuojame produktą NANO DIAMOND SHIELD

Profesionalūs vairavimo mokymai. Nuo motociklo iki traktoriaus

Amortizatorių keitimas Vilniuje

Automobilių supirkimas šiauliuose

Priežastys, kodėl verta rinktis automobilių supirkimą Šiauliuose

Ar verta į automobilį montuoti ksenonines lemputes?

STRAIPSNIAI

Greičiausi ir lėčiausi automobiliai

Žemi dažniai automobilyje

Rinkodaros triukai: kodėl meluoja automobilio spidometras?

Kėbulo gruntinio dažymo medžiagos

Variklio alyva: naujausios formulės skirtos sutaupyti

Policijos pareigūnų teisės ir vairuotojų pareigos

Saugos pagalvių servisas
Vairavimo mokykla Vilniuje
Padangos, ratlankiai
  • dideli ratlankiai
    Ar automobilis su įspūdingais ratais – vis dar grožis, reikalaujantis aukų?
  • „Continental“ padangos stambiausiems elektromobilių gamintojams
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  Epadangos24.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.