• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

„Toyota“ pristatė ambicingą planą: greičiau nei per dešimtmetį elektromobilių gamą praplės iki 30 modelių

Siekdamas nulinės anglies junginių taršos koncernas „Toyota“ ypatingą dėmesį skirs elektromobilių tobulinimui ir elektrifikuotų modelių gamos plėtrai. Ši žinia aiškiai paskelbta žiniasklaidos atstovams pristatant naujausią tvaraus transporto plėtros strategiją.

Pateikdamas naują veiklos planą Japonijos koncerno vadovas Akio Toyoda pažymėjo, kad, pasiekus nulinę anglies junginių taršą, žmonės ir toliau galės mėgautis gyvenimu su visais patogumais. Anot jo, būtent todėl „Toyota“ siekia maksimaliai sumažinti CO2 emisiją ir stengiasi tai padaryti kuo greičiau.

„Gyvendami tokiame įvairialypiame pasaulyje pasiekėme tašką, kai tampa labai sudėtinga prognozuoti ateitį. Neįmanoma pasiūlyti vieno sprendimo, tinkančio visiems gyvenimo atvejams, todėl „Toyota“ sieks visame pasaulyje klientams suteikti kuo didesnį pasirinkimą. Jau dabar „Toyota“ siūlo didžiausią įvairiais varikliais varomų automobilių pasirinkimą: tai modeliai, turintys vidaus degimo variklius, įkraunami hibridiniai, elektromobiliai, vandeniliu varomi automobiliai“, – žadėjo koncerno vadovas.

Prioritetas – nulinės taršos elektromobiliai 

A.Toyodos teigimu, pagal naudojamą energiją elektrifikuoti automobiliai turėtų būti skirstomi į dvi kategorijas. Jei baterijoms įkrauti naudojama ne iš atsinaujinančių šaltinių gaunama energija, bendra CO2 emisija niekuomet nebus nulinė.

Nulinę anglies junginių taršą įmanoma pasiekti elektromobilių eksploatacijai naudojant tik iš atsinaujinančių šaltinių gaunamą švarią elektros energiją. Koncernas „Toyota“ ypatingą dėmesį skirs būtent nulinės taršos elektrifikuotoms transporto priemonėms.

Pirmuoju tokiu modeliu tapo neseniai pristatytas naujasis bZ4X modelis. Ant naujosios specialiai elektromobiliams skirtos platformos drauge su „Subaru“ suprojektuotas automobilis patenkins pačių išrankiausių klientų poreikius. SUV modelis išsiskirs manevringumu ir itin patogiu valdymu.

„Toyota“ artimiausiu metu pradės serijinę naujos kartos elektromobilio gamybą. Tuo pat metu plečiamą naująją bZ akumuliatorinių elektromobilių gamą greitai papildys dar du miesto visureigiai. Vienas iš jų bus elegantiško silueto vidutinio dydžio SUV modelis, o antras – kompaktiškas miesto krosoveris.

Projektuojant pastarojo saloną ypatingas dėmesys buvo skiriamas patogumui, nes tai itin svarbu tiek vidinės Japonijos rinkos pirkėjams, tiek ir mažesnius modelius pamėgusiems europiečiams.

Namų darbus atliko gerokai anksčiau

Naująjį krosoverį projektuojantys „Toyota“ inžinieriai siekia, kad jo energijos sąnaudos būtų kuo mažesnės.

Todėl tobulindami elektros pavarą inžinieriai siekė didžiausio efektyvumo, o tam pasitelkė visą per daugiau nei 30 metų sukauptą patirtį.

1997-aisiais būtent „Toyota“ pristatė pirmąjį serijinės gamybos hibridinį modelį – „Prius“, tačiau pirmieji darbai pereinant prie naujo tipo energijos prasidėjo dar anksčiau. 1992 m. įkurtas elektromobilių tobulinimo padalinys, o dar po ketverių metų rinkoje pasirodė elektra varomo populiariojo RAV4 miesto visureigio versija. Peržengus 2000-uosius, įvairiuose didmiesčiuose buvo testuojamas mažas vietiniam susisiekimui skirtas „e-com“ elektromobilis.

2012 m. „Toyota“ pristatė net du kompaktiškus elektra varomus elektromobilių prototipus – itin mažą „Coms“ modelį ir šiek tiek didesnį eQ. Jau tuomet buvo dedamos didžiulės pastangos siekiant visapusiškai išbandyti automobilių su iš tinklo įkraunamomis baterijomis galimybes.

Dabar, panaudodami visas turimas žinias, „Toyota“ inžinieriai siekia sukurti visą bZ serijos gamą. Pirmasis jos modelis – kompaktiškas SUV modelis, kurio vidutinės energijos sąnaudos neviršytų 0,125 kWh/1 km. Jei specialistams pavyks pasiekti užsibrėžtą tikslą, tai bus ekonomiškiausias kompaktiškas elektrinis SUV rinkoje.

Nauji modeliai atitiks skirtingus poreikius

„Toyota“ taip pat ketina pristatyti elektrinį vidutinio dydžio sedaną, kuris priklausys tai pačiai bZ šeimai. Jis turėtų būti itin patrauklus pirmojo automobilio ieškantiems pirkėjams. Taip pat ruošiamas didelis miesto visureigis su trečiąja sėdynių eile. Pastarajame modelyje tilps visi šeimos nariai ir jų daiktai, todėl bus galima leistis į laisvalaikio išvykas.

A.Toyoda pažymėjo, kad Japonijos koncernas ne tik elektrifikuos šiuo metu gaminamų modelių su vidaus degimo varikliais versijas, bet ir sparčiai pristatys naujus serijinės gamybos elektromobilius. Pastarieji bus siūlomi už išties įkandamą kainą. Naujosios bZ serijos modeliai turėtų patenkinti skirtingus įvairių klientų poreikius.

„Toyota“ siekia klientams visame pasaulyje pristatyti unikalaus ir akiai patrauklaus dizaino elektromobilius, išsiskiriančius vairavimo malonumu ir patogiu naudojimu“, – kalbėjo bendrovės vadovas.

Planuojama, kad iki 2030-ųjų Japonijos koncerno elektromobilių gamą iš viso sudarys 30 modelių. Tai bus ne tik asmeninės paskirties automobiliai, tačiau ir lengvieji komerciniai modeliai. Siekiama, kad dar neperžengus kito dešimtmečio ribos per metus būtų parduota 3,5 mln. elektra varomų šiuo prekių ženklu pažymėtų transporto priemonių.

Technologijų pažangai būtinos investicijos

Per pastaruosius 26 metus „Toyota“ koncernas į elektrinių pavarų technologijas investavo beveik 7,65 mlrd. eurų. Per tą laiką įmonė pagamino daugiau nei 19 mln. baterijų. Siekiant didesnio jų našumo ir mažesnių kainų, baterijos tobulinamos toliau. Šiam tikslui pasiekti planuojamos didesnės nei 15 mlrd. eurų papildomos investicijos.

Nuo 2006-ųjų „Toyota“ prekybos padalinys atidžiai analizuoja ličio gavybą. Nuo to laiko dedamos pastangos stabiliam šio brangaus metalo tiekimui užtikrinti.

Taip pat jau ilgiau nei 30 metų koncernas dalį naudojamos energijos gauna iš saulės elektrinių ir vėjo jėgainių. Naudoti iš atsinaujinančių šaltinių gaunamą energiją itin svarbu, norint iki 2035 m. pasiekti nulinę visų bendrovės gamyklų taršą.

„Toyota“ įvairiose pasaulio rinkose šiuo metu siūlo daugiau nei 100 skirtingų modelių su vidaus degimo varikliais, įsikraunančiomis ir įkraunamosiomis hibridinėmis pavaromis. Taip pat serijiniu būdu gaminami ir automobiliai su vandenilio degalų elementais. Gamintojo atstovybės šiuo metu veikia daugiau nei 170 šalių ir regionų.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Automobiliai
Skaityti

Automobilių kultūros ir pramogų sankirta: Automobilių parodos ir lenktynės Lietuvoje

Skaityti

Kodėl naudoti automobiliai lietuviams patinka BMW, o nauji Toyota?

Skaityti

„Regitra“ siunčia žinią Rusijos gerbėjams Lietuvoje: nebelieka vardinių numerių su dviem užrašais

Skaityti

Laivas su beveik 4000 automobilių atsidūrė 3,5 kilometro gylyje: nuostoliai siekia apie 140 mln. eurų

Skaityti

Ateitis su debesijos technologijomis: daugybės vartotojų gyvenimas gerokai pasikeis

Skaityti

Naudotų automobilių rinkos apžvalga: nuo ridos klastojimo ir vagysčių iki populiariausių 2021 m. modelių

Skaityti

Automobilio pripažinimas neatsiejamas nuo gero dizaino. Kaip jis kuriamas?

Skaityti

Vairuotojai įpročio viršyti greitį neatsikrato: pažeidimų skaičius šiemet – netoli milijono

Skaityti

Parodė „Metų automobilio“ rinkimų užkulisius: papasakojo, kaip kadaise buvo renkami geriausi automobiliai

Skaityti

Penki mitai apie elektromobilius: kas tiko prieš dešimtmetį – šiandien nebegalioja

Skaityti

Koncepcinis „Audi skysphere“ – ateitis yra atvira

Skaityti

Biržuose – senovinių automobilių magija

Skaityti

„Continental“ gamins kontaktinę elektros įrangą sunkvežimiams

Skaityti

Pavojai automobilio salone: ne tik karštis, bet ir oras

Skaityti

Lietuvos žemėlapyje nupiešė didžiulį „Kia“ logotipą: raidžių aukštis – net 160 km

Skaityti

Benzingalvių laukia ypatingas reginys: pirmasis sezono japoniškų automobilių gerbėjų susitikimas

Skaityti

Kaip gimsta unikalūs, patys greičiausi „Jaguar“ automobiliai?

Skaityti

Nomeda Marčėnaitė ekstremalų važiavimą siūlytų įtraukti į vairuotojų mokymus

NAUJIENOS

Kartlandas Max

Vilniuje įvyko oficiali ,,Kartlandas Max” kartodromo atidarymo šventė. Pamatykite kaip atrodo didžiausias vidaus kartodromas Baltijos šalyse!

Augintinis automobilyje

Lietuvos vairuotojai dažniau nei latviai ir estai augintinius automobiliuose palieka vienus

miegas prie vairo

Miegas prie vairo: kokie pagrindiniai ženklai ir kaip išvengti nelaimės?

Saugumas kelyje

Lietuvos automobilių kelių direkcija primena saugaus eismo taisykles: svarbiausia dalyvaujant eisme yra atidumas ir dėmesingumas

Nauji mokslo metai eismas

Nauji mokslo metai prasideda ir keliuose: kaip apsaugoti vaikus nuo nelaimių

Būk saugus, atidus ir sveikas

Lietuvos automobilių kelių direkcijos organizuotoje akcijoje „Būk saugus, atidus ir sveikas“ apsilankė daugiau kaip 5 tūkst. dalyvių

PATARIMAI

Automobilio remontas gali atsieiti pigiau

10 įdomių faktų apie „Peugeot“ – nuo futbolo klubo iki elektromobilių

Automobilio priežiūra

TA atmintinė

Atmintinė automobilio remontininkui

Vokietijoje pavežėjų naudojami „Toyota Mirai“ jau įveikė 5 mln. kilometrų

PARTNERIO TURINYS

Kada keičiamos padangos?

Mikroautobusų nuoma Vilniuje: kodėl verta nuomotis?

Nanotechnologijos danga automobilių stiklams – ne mitas, o realybė

Stogo skersiniai

Kaip žinoti, kad metas naujam akumuliatoriui ir kaip išsirinkti patikimą?

„CityBee“ pradeda veiklą Alytuje

STRAIPSNIAI

Mopedo vairuotojo pažymėjimas – nuo 15 metų

Pažangi „Continental“ technologija leidžia matyti aklosiose zonose

Žieminės padangos vasarą: važinėti pavojinga, o finansiškai – nenaudinga

Sportinių automobilių gerbėjams – pirmasis dvivietis MINI Coupe

Audi pristato galingą universalą RS6, kuris konkuruos su BMW M5 bei Mercedes-Benz E63 AMG

EReg akiratyje – duomenų standartizavimo, transporto priemonių vagysčių prevencijos ir eismo saugumo klausimai

Saugos pagalvių servisas
Turbinų remontas
Padangos, ratlankiai
  • Žieminių padangų pasirinkimas
    Renkamės žiemines padangas: klaidos, kurių verčiau nekartoti
  • UltraGrip Performance 3
    „Goodyear“ pristato „UltraGrip Performance 3“
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.